Prenosni kompresorji z majhnim tlakom

Opis izdelka:

Ta zračni kompresor na dizelski pogon je visoko zmogljiv stroj, zasnovan za zagotavljanje zanesljivega in učinkovitega stisnjenega zraka za široko paleto aplikacij. Z največjim pretokom 375 kubičnih čevljev na minuto (cfm) in največjim delovnim tlakom 13 barov je ta kompresor sposoben z lahkoto opraviti zahtevna opravila.

Lastnosti:

Zračni kompresor na dizelski pogon

Največji pretok 375 kubičnih čevljev na minuto (cfm)

Največji delovni tlak 13 barov

Zmogljiv in učinkovit dizelski motor

Robustno in kompaktno ohišje za zaščito in prenosljivost

Uporabniku prijazna nadzorna plošča za enostavno upravljanje

Prednosti:

Visoka zmogljivost in zanesljivost za zahtevne naloge

Učinkovit dizelski motor za manjšo porabo goriva in obratovalne stroške

Robustno ohišje za zaščito pred težkimi okolji in enostaven transport

Uporabniku prijazna nadzorna plošča za enostavno upravljanje in spremljanje delovanja

Vsestranski za široko paleto aplikacij, vključno z gradnjo, rudarstvom in industrijskimi objekti

Poveča produktivnost in skrajša izpade z zanesljivo in učinkovito oskrbo s stisnjenim zrakom.

Scenarij uporabe:

Rudarska dela zahtevajo zanesljiv vir stisnjenega zraka za različne naloge, kot so pnevmatsko vrtanje, razstreljevanje, prezračevanje in transport. Zračni kompresor na dizelski pogon, kot je zgoraj opisani, je zelo primeren za te naloge, saj lahko zagotovi visoko stopnjo pretoka in tlak, da zadosti zahtevam rudarskih dejavnosti.

Poleg vrtanja in razstreljevanja se stisnjen zrak uporablja tudi v rudarstvu za zatiranje prahu, prezračevanje ter napajanje orodij in opreme. Na primer, stisnjen zrak se lahko uporablja za pogon pnevmatskih vrtalnikov, udarnih kladiv in drugih orodij za izkopavanje in lomljenje kamnin. Stisnjen zrak se lahko uporablja tudi za delovanje pnevmatskih transportnih sistemov, ki transportirajo materiale pod zemljo.

Ker lahko rudarske dejavnosti potekajo v težkih okoljih in na oddaljenih lokacijah, je pomembno, da imate kompresor, ki je vzdržljiv in zanesljiv. Robustno in kompaktno ohišje zgoraj opisanega zračnega kompresorja na dizelski pogon zagotavlja odlično zaščito pred težkimi okolji, zaradi česar je zelo primeren za uporabo v rudarskih dejavnostih.

Poprodajne storitve:

Garancija: Zračni kompresor ima garancijo, ki pokriva napake v materialu in izdelavi za določeno časovno obdobje.

Tehnična podpora: Stranke lahko dostopajo do tehnične podpore za pomoč pri namestitvi, delovanju in vzdrževanju kompresorja.

Rezervni deli: Rezervni deli so na voljo za nakup, da zagotovite pravočasna in stroškovno učinkovita popravila in vzdrževanje.

Usposabljanje: Na voljo je usposabljanje, ki strankam pomaga razumeti pravilno uporabo in vzdrževanje kompresorja, kar zagotavlja optimalno delovanje in dolgo življenjsko dobo.

Certifikat

CE, SGS ISO9001/ISO 14001, Certifikat o hrupu

Tehnične specifikacije:

Opomba: Specifikacije se lahko spremenijo brez predhodnega obvestila.

Pogosta vprašanja o emisijskem razredu zračnega kompresorja:

Kaj je emisijski razred za zračne kompresorje?

Emisijski razred se nanaša na raven onesnaževal, ki jih oddaja zračni kompresor med delovanjem.

Kakšni so različni emisijski razredi za zračne kompresorje?

Obstaja več emisijskih razredov, vključno s stopnjo I, stopnjo II, stopnjo IIIA, stopnjo IIIB in stopnjo IV, pri čemer vsaka stopnja kaže postopno nižjo raven emisij.

Katera onesnaževala se običajno merijo pri testiranju emisijskih razredov?

Preskušanje emisijskih razredov običajno meri ravni ogljikovega monoksida (CO), ogljikovodikov (HC), dušikovih oksidov (NOx) in trdnih delcev (PM), ki jih oddaja zračni kompresor.

Zakaj je emisijski razred pomemben za zračne kompresorje?

Emisijski razred je pomemben, ker so zračni kompresorji lahko pomemben vir onesnaževanja zraka, zlasti v industrijskih okoljih. Z reguliranjem emisij lahko vlade pomagajo zaščititi javno zdravje in okolje.

Kakšna je tipična zahteva glede emisijskega razreda za zračne kompresorje, ki se uporabljajo v industrijskih okoljih?

Zahteva glede emisijskega razreda za zračne kompresorje, ki se uporabljajo v industrijskih okoljih, se razlikuje glede na državo in regijo. V Evropi morajo na primer zračni kompresorji, ki se uporabljajo v industrijskih okoljih, izpolnjevati emisijske standarde stopnje IIIB ali stopnje IV.

Kako se zračni kompresorji testirajo na emisijski razred?

Zračni kompresorji se običajno testirajo s standardiziranim postopkom testiranja emisij, ki meri emisije med delovanjem kompresorja v različnih pogojih.

Ali je mogoče izboljšati emisijski razred za obstoječe zračne kompresorje?

Da, emisijski razred je mogoče izboljšati za obstoječe zračne kompresorje tako, da jih naknadno opremimo s tehnologijami za nadzor emisij, kot so filtri za dizelske delce (DPF) ali sistemi za selektivno katalitično redukcijo (SCR).

Katere so nekatere običajne tehnologije za nadzor emisij, ki se uporabljajo v zračnih kompresorjih? Običajne tehnologije za nadzor emisij, ki se uporabljajo v zračnih kompresorjih, vključujejo DPF, sisteme SCR in oksidacijske katalizatorje.

Kako emisijski razred vpliva na stroške zračnih kompresorjev?

Zračni kompresorji, ki ustrezajo višjim standardom emisijskih razredov, so lahko dražji za izdelavo in nakup, saj zahtevajo naprednejše tehnologije za nadzor emisij.

Ali obstajajo kakšne finančne spodbude za nakup zračnih kompresorjev z nižjimi emisijskimi razredi?

V nekaterih regijah so morda na voljo finančne spodbude, kot so davčne olajšave ali nepovratna sredstva, za nakup zračnih kompresorjev z nižjimi emisijskimi razredi.

Priljubljena oznake: prenosni kompresorji z majhnim pritiskom, Kitajska prenosni kompresorji z majhnim pritiskom, proizvajalci, dobavitelji, tovarna