Kakšne so aplikacije zračnih kompresorjev?

Zračni kompresorji se zdaj pogosto uporabljajo v panogah, povezanih z raziskovanjem in črpanjem nafte, rudarstvom, projekti geotermalnega vrtanja, ladjedelništvom in gradnjo infrastrukture.

Raziskovanje in črpanje nafte:

Zračni kompresorji, ki jih potrebuje naftna industrija, so na splošno namenjeni raziskovanju nafte, vrtanju, napajanju vrtalne opreme, čiščenju cevovodov, cementiranju vrtin, pometanju cevovodov, transportu optičnih kablov in testiranju tlaka v cevovodih.

Zračni kompresorji, potrebni pri raziskovanju in vrtanju nafte, zahtevajo visok tlak, veliko prostornino izpušnih plinov, opremo, ki je odporna na vlago, korozijo, stabilno delovanje in ne pušča.

rudarjenje:

Rudarstvo na splošno vključuje kamnolome, rudnike železa, rudnike bakra, rudnike premoga itd., v glavnem z uporabo dizelskih mobilnih zračnih kompresorjev za razstreljevanje lukenj ali odstranjevanje vrhov gora.

Delovni pogoji: Običajno gre za oddaljene gorske operacije, prašno, s slabo kakovostjo goriva. Ponekod hladno vreme traja dlje, nekateri pa so na visokih nadmorskih višinah, ki od kompresorjev zahtevajo visoko zmogljivost.

（mesto miniranja）

Projekti geotermalnega vrtanja:

Zračni kompresorji se pogosto uporabljajo v vrtinah s strukturirano podlago in geotermalnih projektih. Zračno vrtanje je bistveno učinkovitejše od tradicionalnega vrtanja v vodo, kar predstavlja neizogiben trend dolgoročnega razvoja vrtalne industrije.

Zračni kompresorji imajo velik izpušni volumen, visok tlak, mobilnost in večjo globino vrtanja, da zadostijo potrebam strukturiranih vrtin in geotermalnih vrtin. Nekateri uporabljajo več strojev vzporedno, da dosežejo še večje globine vrtanja.

Ladjedelništvo:

Ladjedelniška industrija uporablja predvsem zračne kompresorje za peskanje in odstranjevanje rje na ladijskem trupu in kabinah, tlačne preizkuse cevi ladijskega trupa in teste tesnosti ladijskega trupa.

Zaradi dejavnosti, ki se izvajajo ob morju, je vlažnost visoka, korozivna in prašna. Zato je večina zračnih kompresorjev dizelskih mobilnih tipov, vendar so zaradi nenehnega naraščanja cen goriva številne ladjedelnice prešle na električne mobilne kompresorje.

Gradnja infrastrukture:

Podzemne železnice, tuneli, mostovi, hidroelektrarne in druga infrastrukturna gradbena industrija imajo veliko povpraševanje po zračnih kompresorjih. Običajno uporabljeni tipi so električni fiksni tip, električni mobilni tip in dizelski mobilni tip, s tlakom izpušnih plinov v razponu od 8 kg/cm2 do 18 kg/cm2 in prostornino izpušnih plinov od 10 m3/min do 180 m3/min.

Zaradi težkega gradbenega okolja osnovnega inženiringa oprema neprekinjeno deluje dlje časa, zato so zahteve glede zmogljivosti in stroškovne učinkovitosti zračnega kompresorja visoke.