Kako nadzirati onesnaževanje s hrupom z zračnim kompresorjem?

Nadzor obremenitve s hrupom izDizelski zračni kompresorjihrup je zvok, ki ga ljudje ne potrebujejo. Gre za neke vrste onesnaženje, ki je bilo postavljeno na dnevni red in ga je treba rešiti. Onesnaženje s hrupom je večplastno in ima različne stopnje vpliva na spanje. Pod hrupom bo povzročil trajno gluhost, pogosto bo povzročil prebavne motnje, slabo razpoloženje, slabost in bruhanje ter celo telesne poškodbe ali smrt.

 

Zračni kompresorji so strojni izdelki za splošno uporabo z veliko količino in širokim razponom. Široko se uporabljajo v strojnem, rudarskem, kemičnem in gradbenem sektorju. Raven hrupa, ki ga proizvaja, je visoka in učinek velik. Postal je eden od pomembnih virov onesnaževanja okolja s hrupom, od proizvodnje do Za vse proizvodne oddelke lahko rešitev problema hrupa zračnih kompresorjev izboljša kakovost izdelkov v enem koraku. Reševanje hrupa zračnih kompresorjev lahko močno pomaga izboljšati preživetje ljudi in onesnaževanje okolja. Obremenjevanje s hrupom zračnih kompresorjev je treba razumno nadzorovati, država je v zvezi s tem že povečala naložbe

 

Dizelski zračni kompresorji

 

Pomemben dejavnik onesnaževanja okolja je tudi obremenitev s hrupom. Ljudi, ki živijo v bližini tovarn ali avtocest, bolj ali manj moti hrup mehanske opreme in avtomobilov. Uporaba indikatorjev obremenitve s hrupom kot indikatorjev za ocenjevanje tovarn in življenjskega okolja je že dolgo vključena v nacionalne okoljevarstvene standarde. potem,Proizvajalci visokotlačnih zračnih kompresorjevprav tako bi moral imeti odgovornost in obveznost zmanjšati obremenitev s hrupom med delovanjem mehanske opreme s tehničnimi sredstvi in ​​bolje ustvariti delovno in bivalno okolje z nizkimi decibeli.

 

Nadzor hrupa zračnega kompresorja v glavnem zajema tri vidike: dušilec zvoka, tunel za dušenje zvoka in tehnologijo zvočne izolacije:

 

 

1. Namestite dušilec zračnega kompresorja:

Glavni vir hrupa so sesalne in izpušne odprtine, zato je treba izbrati ustrezne sesalne in izpušne dušilce. Frekvenčni spekter hrupa dovoda zračnega kompresorja predstavlja nizkofrekvenčne značilnosti, dovodni dušilec zvoka pa mora uporabljati odporno strukturo ali impedančno sestavljeno strukturo, ki temelji na individualni upornosti. Tlak izpušnega zraka zračnega kompresorja je velik in hitrost pretoka zraka je visoka. Na izpušni odprtini zračnega kompresorja je treba uporabiti dušilec z majhno luknjo.

 

2. Namestite tunel za dušenje zračnega kompresorja:

Podzemni ali pol podzemni tunel brezzvočnega predora, stena predora je iz opeke z dobro absorpcijo zvoka. Povežite sesalno cev zračnega kompresorja z dušilnim tunelom, tako da zrak vstopa v zračni kompresor skozi dušilni tunel. Uporaba dušilnih tunelov lahko močno zmanjša hrup dovoda zračnega kompresorja, življenjska doba pa je daljša kot pri običajnih dušilcih.

3. Vzpostavite pokrov za zvočno izolacijo:

Po namestitvi dušilnikov ali tunelov za dušenje zvoka na vstopnih in izpušnih odprtinah zračnega kompresorja se lahko hrup zračnega toka zmanjša pod 80 db(a), vendar sta mehanski hrup in hrup motorja zračnega kompresorja še vedno zelo visoka, zato je zračni kompresor Na enoto stroja namestite pokrov za zvočno izolacijo.

 

4. Telo za absorpcijo zvoka visečega prostora:

Na postaji zračnega kompresorja Linggefeng v Foshanu visoke in prazne tovarniške zgradbe močno odmevajo. Če so dušilci zvoka razpršeni po stropu tovarniške zgradbe, se lahko hrup tovarniške zgradbe zmanjša za 3-10db(a), čas odmevanja pa za 5-10s.

 

Podjetje nudi tudiElektrični zračni kompresorji, po potrebi nas kontaktirajte